Blog

Aug 13, 2023

L'impianto specializzato di stoccaggio di coil di acciaio riceve le sue prime spedizioni

pubblicato da AJOT | 02 agosto 2023 alle 00:18 | Marittimo | Porti e terminal Un terminal specializzato per lo stoccaggio dell'acciaio che rafforzerà l'accesso del settore manifatturiero del Nord Est a prodotti globali di alta qualità

pubblicato da AJOT | 02 agosto 2023 alle 00:18 | Marittimo | Porti e terminal

Un terminal specializzato per lo stoccaggio dell'acciaio che rafforzerà l'accesso del settore manifatturiero del Nord Est a forniture globali di acciaio di alta qualità ha accolto le sue prime spedizioni al porto di Hartlepool.

L'Hartlepool Steel Terminal, di proprietà e gestito da PD Ports, consente ai clienti di scaricare diversi prodotti di acciaio - tra cui bobine, lamiere di acciaio, travi, tubi - sullo stesso ormeggio, riducendo sia i costi di spedizione che quelli di trasporto successivo.

L'impianto di 75.000 piedi quadrati è stato aggiornato per immagazzinare bobine di acciaio con l'installazione di un sistema di stoccaggio specializzato - il KLP Roll Stop System di Lankhorst Engineered Products - che può contenere bobine individuali fino a 30 tonnellate ed è riconosciuto a livello mondiale come un sistema sicuro e flessibile metodo di stoccaggio della bobina di acciaio. Il magazzino è inoltre servito da due carroponti da 40 tonnellate.

Lo sviluppo fa sì che il porto di Hartlepool sia l'unico porto costiero del nord-est in grado di ricevere volumi di coil di acciaio sia a corto raggio che in acque profonde, offrendo una capacità per oltre 50.000 tonnellate di prodotto.

Questo mese arriveranno ad Hartlepool spedizioni che trasportano un'ampia varietà di prodotti siderurgici, comprese le prime spedizioni di coil di acciaio, comprese navi provenienti da Brasile, Turchia e Germania.

Grazie all'investimento nella struttura sono stati creati tre posti di lavoro nel porto di Hartlepool, con la garanzia di numerosi ruoli esistenti. Il porto ha già movimentato 50.000 tonnellate di prodotti siderurgici di importazione ed esportazione nei primi sei mesi del 2023, una cifra che è destinata a crescere in modo significativo grazie alla nuova offerta di coil di acciaio.

Il progetto rappresenta una diversificazione per l’edificio del terminal, che in precedenza supportava le industrie del petrolio e del gas: il passaggio allo stoccaggio dell’acciaio consentirà agli importatori di ridurre la propria impronta di carbonio e fornire una soluzione logistica più economica riducendo le miglia stradali verso i clienti del nord.

Roy Merryweather, direttore generale – sviluppo aziendale presso PD Ports, ha dichiarato: “Questa nuova struttura rappresenta un investimento significativo nelle nostre operazioni nel porto di Hartlepool, rendendolo un terminal veramente globale e che supporterà le aziende manifatturiere del nord-est nell’approvvigionamento dei loro prodotti da tutto il mondo.

“Aprirà l’accesso all’acciaio della migliore qualità disponibile a livello internazionale, compresi molti gradi che non sono prodotti nel Regno Unito.

“Offre opzioni flessibili per i clienti che desiderano spedire prodotti siderurgici dentro e fuori il porto e rafforza la nostra posizione come porto preferito dai produttori globali di acciaio”.

Il porto di Hartlepool offre deposito doganale per tutti i prodotti siderurgici, sia per lo stoccaggio interno che per quello esterno. Le restrizioni massime portuali per le navi sono di 190 m di lunghezza (lunghezza) e 33 m di larghezza (larghezza).